故障情况 |
故障原因 |
解决方法 |
过 热 |
原动机、减速机、工作机连接不当 | 调整至适当位置,使三者相联轴线同轴 |
超负荷运转 | 适当调整负荷 | |
油封过度摩擦 | 在油封唇口处滴润滑油 | |
☆润滑油过少或过多 | 按注油方式或调整油量 | |
☆润滑油杂质多或润滑性差 | 按润滑油选用表更换适新油 | |
振 动 |
原动机、减速机、工作机固定不良 | 查出固定不良部位,正确固紧 |
蜗轮副齿部磨耗或损伤 | 更换蜗轮副(需要时本公司配合) | |
轴承磨损 | 更换轴承 | |
螺栓松脱 | 固紧螺栓 | |
杂 音 |
原动现与减速机连接不当 | 原动机重新调整连接 |
轴承损伤或间隙过大 | 更换轴承 | |
蜗轮副啮合不良 | 修整齿面或更换蜗轮副(请与本公司联系) | |
☆润滑油不足 | 按注油方式或补加润滑油 | |
漏 油 |
油封唇口磨损 | 更换油封 |
油封档轴颈磨损 | 更换输入轴或带轮轴蜗轮 | |
放油螺塞未旋紧 | 螺纹处加密封胶、旋紧螺塞 | |
油标破损 | 更换油标 | |
蜗轮副齿面 磨损过快 |
超负荷运转 | 调整至适当负荷 |
☆润滑油不符合要求 | 更换合适的润滑油 | |
☆润滑油不足 | 按油标指示点加足润滑油 | |
未按规定适时换油,润滑油劣化 | 按规定要求适时换油 | |
运转温度过高 | 1.按"过热"故障处理 2.采取合适措施,降低环境温度 |
注:1.☆为换油后出现的故障原因.
2.如果发生其化故障无法解决时,请随时与我们联系,以便提供咨询服务.